Como as placas de resfriamento líquido avançadas resolvem o desafio térmico no boom global de armazenamento de energia
2026-05-27
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O mercado mundial de armazenamento de energia: um imperativo de gestão térmica
O mercado global de armazenamento de energia está entrando em uma fase de crescimento sem precedentes.85 GWh, um sinal claro de que a procura está a passar de uma expansão constante para uma aceleração explosivaCom as instalações globais a atingir 444 GWh até 2027, a indústria já não se pergunta se é necessário armazenamento, mas como implementá-lo de forma fiável em escala.
Por trás desses números está um desafio crítico de engenharia: à medida que os sistemas de baterias se tornam maiores, mais densos e mais poderosos, a gestão do calor torna-se o fator determinante entre sucesso e fracasso.É aqui que as placas de resfriamento de bateria líquida avançadas passam de ser um componente para se tornar uma necessidade estratégica.
O imperativo da gestão térmica
Os sistemas modernos de armazenamento de energia geram um calor enorme durante os ciclos de carga e descarga.Um único recipiente de bateria de grande porte pode produzir energia térmica suficiente para degradar o desempenho da célula em meses se não for controladoA consequência não é apenas uma redução da eficiência, é uma ameaça direta à segurança, à vida útil do sistema e ao retorno do investimento.
As soluções de refrigeração líquida oferecem agora até 3.500 vezes mais capacidade de transferência de calor em comparação com as abordagens baseadas no ar,tornando-os essenciais para qualquer projeto em que a longevidade da bateria e a segurança operacional não sejam negociáveis;.
Esta mudança é particularmente urgente no mercado europeu, onde a procura aumentou em quatro segmentos-chave: estabilização da rede, armazenamento comercial e industrial, implantação orientada por políticas,e projetos de utilidade distribuída- os operadores de redes europeias necessitam cada vez mais de sistemas de armazenamento de energia capazes de estabilizar ativamente as regiões fracas da rede,Uma função que exige que as baterias funcionem a temperaturas controladas com precisão em ciclos contínuos de alta cargaAo mesmo tempo, a UE reforçou o controlo da cadeia de abastecimento dos componentes críticos da energia,O que significa que apenas os fabricantes com sistemas de qualidade comprovados e total rastreabilidade garantirão parcerias de projetos a longo prazo.
Placas de resfriamento líquido: o núcleo da gestão térmica da bateria
No centro de todo sistema de armazenamento de energia resfriado a líquido está um componente enganosamente simples: a placa de resfriamento a líquido da bateria.Seu trabalho é absorver o calor diretamente das células da bateria e transferi-lo para um circuito de refrigerante circulanteMas a engenharia por trás deste componente determina se todo o sistema é bem sucedido ou falha.
As placas de arrefecimento influenciam diretamente três métricas críticas de desempenho: uniformidade de temperatura em todas as células, eficiência de arrefecimento sob cargas máximas e confiabilidade estrutural a longo prazo.Os melhores projetos mantêm as diferenças de temperatura de célula para célula dentro de 3 ̊5°C, mesmo em condições exigentesPara tal, é necessária uma fabricação de precisão: os canais de fluxo estampados, os vedações soldadas, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, os canos de fluxo estampados, etc.e os conectores usinados devem funcionar perfeitamente durante 10 anos ou mais.
O processo de fabrico é importante. A estampação e a brasagem a vácuo continuam a ser o método preferido pela indústria para a produção em grande volume de placas de resfriamento líquido confiáveis, porque criam robusto,estruturas sem vazamento capazes de suportar altas pressões internas durante décadas de funcionamentoPara componentes de caixa de baterias e superfícies de montagem que exigem tolerâncias precisas, a usinagem CNC garante o ajuste perfeito e a integridade da vedação. in-house powder coating lines provide the electrical insulation and corrosion protection that battery enclosures require — without relying on third-party suppliers whose quality and lead times can compromise entire project timelines.
Alumínio de tramonito: Fabricação de processo completo para gestão térmica confiável
A Trumony Aluminum Limited reúne estas capacidades sob um único teto de fabricação, com sede em Suzhou, China, com aproximadamente 23.000 metros quadrados de área de produção,A empresa opera um centro de testes e laboratório de alto padrão e detém ISO9001, ISO14001 e IATF 16949 certificações.
O que distingue a Trumony é o controlo completo do processo.Componentes de caixa de baterias de máquinas de precisão através de centros CNC internos, e aplica tratamento de superfície através da sua própria linha de revestimento em pó.Esta integração vertical significa que a qualidade é controlada em todas as etapas, desde a selecção do material de alumínio bruto até à inspecção final da montagem, em vez de ser distribuída entre vários fornecedores..
A Trumony serve como base de pesquisa e desenvolvimento para a Universidade Jiao Tong de Xangai e o Instituto de Pesquisa de Alumínio da China, que impulsiona a melhoria contínua do desempenho do material de alumínio,Optimização do projeto do canal de fluxoA empresa fornece apoio de ponta a ponta: consultoria em soluções de gestão térmica, concepção de sistemas de arrefecimento a líquido, prototipagem, testes de validação,e produção em volume de placas de arrefecimento, tubos de arrefecimento, colectores e conjuntos completos de arrefecimento por líquido.
Os produtos já são exportados para 56 países e regiões da Europa, Américas, Médio Oriente, Sudeste Asiático e Rússia, com uma base de clientes que abrange fabricantes de veículos elétricos,integradores de sistemas de armazenamento de energia, e desenvolvedores de projetos de grande escala.
Projetado para o que virá depois
À medida que a indústria de armazenamento de energia avança para 2027 e além, as empresas que liderarão serão aquelas que tratam a gestão térmica não como uma compra de mercadoria, mas como uma disciplina de engenharia central.Uma placa de resfriamento líquido bem concebida e fabricada com precisão mantém as diferenças de temperatura mínimas, prolonga a vida útil da bateria, reduz o consumo de energia auxiliar e reduz o custo total de propriedade durante toda a vida útil do sistema.
Se você está desenvolvendo um recipiente BESS em escala de utilidade, um armário de armazenamento comercial e industrial, ou uma bateria EV de próxima geração,A qualidade da sua solução de refrigeração irá determinar diretamente o desempenhoA equipa de engenharia da Trumony Aluminum está pronta para discutir os requisitos do vosso projeto, fornecer suporte de viabilidade do projecto,e fornecer soluções comprovadas de refrigeração líquida que atendam às demandas da implantação global de armazenamento de energia.
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O que é o teste de estanqueidade do ar para placas frias de baterias EV
2026-05-25
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Introdução
As baterias de potência servem como componente principal de energia para veículos elétricos e sistemas de armazenamento de energia.A dissipação insuficiente de calor provocará a degradação do desempenho da bateria., redução da vida útil e até mesmo graves riscos de fuga térmica.A refrigeração por líquido destaca-se como uma solução de gestão térmica predominante graças ao seu desempenho eficiente e uniforme de dissipação de calor.
Placas frias de alumínio, fabricadas comumente a partir de 3003, 5052 e outras ligas de alumínio por estampagem, brasagem e soldadura por fricção,são componentes críticos de transferência de calor dentro de sistemas de arrefecimento por líquidoOs canais de fluxo internos complexos permitem que o líquido de arrefecimento circulante absorva o calor dos módulos da bateria de forma constante.Mesmo pequenas fugas podem causar sérias consequências.:
A perda de líquido de arrefecimento leva a uma dissipação de calor acentuadamente reduzida e ao sobreaquecimento da bateria
O refrigerante de etilenoglicol condutor pode entrar em contacto com terminais de alta tensão e causar curto-circuitos
Falha geral da bateria e incumprimento das normas IP67 de resistência à poeira e à água
O ensaio de estanquidade atmosférica constitui um procedimento de inspecção final indispensável na fabricação de placas a frio, salvaguardando a qualidade do produto e a segurança operacional.
Métodos convencionais de ensaio da estanqueidade do ar
2.1 Método de decaimento por pressão
Esta é a solução de ensaio mais amplamente adoptada e altamente automatizada: o ar comprimido seco ou o nitrogénio são injetados em placas frias seladas até que se alcance uma pressão pré-estabelecida, como 250 kPa.O sistema entra então na fase de manutenção da pressãoOs sensores de alta precisão monitorizam as flutuações de pressão em tempo real.
Vantagens: Rapidez de ensaio, resultados quantitativos, inspecção não destrutiva, fácil integração em linhas de produção automatizadas, juízo objectivo
DesvantagensIncapacidade de identificar os locais de fuga; precisão dos ensaios afectada pela temperatura ambiente e pela deformação da peça
Tipo de pressão directa: mede a variação de pressão interna directamente com baixo custo de equipamento
Tipo de pressão diferencial: compara a diferença de pressão entre a peça de ensaio e a peça de referência padrão.fornecer uma precisão de detecção superior para requisitos de alto padrão.
2.2 Ensaio de bolhas de imersão em água
Uma abordagem de teste intuitiva tradicional. Placas frias pressurizadas são totalmente submersas em água. Os operadores observam a geração de bolhas para identificar posições exatas de vazamento.
Vantagens: Operação simples, baixo custo, posicionamento preciso das fugas
Desvantagens: Baixa eficiência de ensaio, julgamento subjetivo, processo de secagem obrigatório após o ensaio, incapaz de detectar micro-fuga.Verificação de laboratório e solução de problemas de fugas.
2.3 Detecção de fugas por espectrómetro de massa de hélio
O gás hélio possui pequeno tamanho molecular, forte penetração e concentração atmosférica natural extremamente baixa, servindo como gás rastreador ideal.
Método de câmara de vácuo: coloque a placa fria na câmara de vácuo. Injetar hélio internamente após o bombeamento de vácuo. O hélio escapado é capturado e analisado por espectrômetro.
Método de sonda sniffer: preencha a placa fria com hélio e varre as juntas e as juntas de soldagem com sonda sniffer para localizar pontos de micro-fuga com precisão.
Vantagens: Ultra-alta sensibilidade até 10−9 Pa·m3/s, quantificação precisa da taxa de fuga, micro posicionamento de fuga
Desvantagens: Equipamento e custo operacionais elevados, operação complicada, adequados para a indústria aeroespacial, produtos de armazenamento de energia de ponta e verificação de calibração padrão.
2.4 Ensaio de choque do ciclo térmico
Este método verifica a fiabilidade da vedação a longo prazo em vez da inspecção convencional de fugas.As placas de frio são colocadas numa câmara de temperatura alternada em condições de trabalho extremas que variam de -40°C a 85°CA expansão e contração térmicas repetidas geram estresse mecânico nas juntas de vedação e nas juntas de solda.
É avaliado o potencial risco de fissuração causado pela fadiga do material sob flutuação de temperatura a longo prazo.
Especificações e normas industriais essenciais
Pressão de ensaio padrão: 200-250 kPa, de 2 a 2,5 vezes a pressão de trabalho real para uma margem de segurança suficiente
Critérios de qualificação: a queda de pressão deve ser inferior a 100 Pa durante um período de retenção de pressão de 30 segundos.
Compatibilidade com a classificação IP: os pacotes de baterias para automóveis são obrigados a atingir o grau de proteção IP67.A estanqueidade qualificada das placas de frio estabelece uma base sólida para o desempenho geral à prova de água e poeira dos pacotes de bateriasUma fuga não qualificada resultará diretamente no fracasso da certificação IP67.
Procedimentos de ensaio normalizados
Pre-tratamento: limpar a peça de trabalho e selar todas as portas com acessórios personalizados
Carregamento de gás e estabilização da pressão: Injectar gás de ensaio e estabilizar a pressão para eliminar o impacto da temperatura
Manutenção da pressão e monitorização em tempo real: execução de detecção formal e registo de dados de variação da pressão
Julgamento automático da qualificação e triagem dos produtos
Posicionamento de vazamento: aplicar imersão em água ou detecção de hélio para produtos defeituosos para otimizar o processo de fabricação
Conclusão
Os testes de estanquidade do ar para placas de frio de baterias de potência integram máquinas de precisão, tecnologia de sensores e rigoroso controlo de qualidade.O método de decaimento por pressão domina a produção em massa em linha pela sua elevada eficiênciaA espectrometria de massa de hélio fornece inspecção de ultraprecisão para produtos de ponta e validação de investigação.O ensaio de imersão em água e o ensaio do ciclo térmico servem como meios auxiliares para a avaliação da localização das fugas e da durabilidade.
À medida que os requisitos de segurança e confiabilidade mais rigorosos são levantados na nova indústria energética, a inspeção da estanquidade do ar das placas frias evoluirá para uma maior precisão, eficiência e operação inteligente.
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Participação de sucesso de Trumony no CIBF 2026
2026-05-14
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Shenzhen, 13 a 15 de maio de 2026 — Trumony Aluminum Limited (“Trumony”), fornecedora líder desoluções de gerenciamento térmicopara veículos de novas energias (NEVs) e sistemas de armazenamento de energia, tem o prazer de anunciar sua participação bem-sucedida no18ª Feira Internacional de Baterias da China (CIBF 2026). Realizado no Centro Mundial de Exposições e Convenções de Shenzhen, o CIBF 2026 é o maior e mais influente evento da indústria de baterias do mundo, reunindo mais de 3.200 expositores globais e mais de 350.000 participantes profissionais em toda a cadeia de valor de baterias. Este ano, a Trumony não apenas apresentou seu portfólio abrangente de gerenciamento térmico, mas também destacou seu produto principal: placas de resfriamento líquido de alto desempenho, que se tornaram um foco importante nas discussões com clientes globais.
Uma plataforma chave para intercâmbio e colaboração na indústria, destacando as vantagens da placa de resfriamento líquido
Como um ator fundamentalComponentes de resfriamento de bateria EV, placas de resfriamento líquido e materiais térmicos avançados, a Trumony centrou sua exposição em torno de suas inovadoras placas de refrigeração líquida, complementadas por sua gama completa de soluções de gerenciamento térmico. O estande se tornou um centro vibrante para discussões aprofundadas comclientes globais, parceiros da indústria e especialistas técnicos, com foco nos desafios de gerenciamento térmico em baterias de energia, sistemas de armazenamento de energia e aplicações de mobilidade elétrica — com atenção especial em como as placas de resfriamento líquido da Trumony podem otimizar o desempenho e a segurança da bateria.
As placas de refrigeração líquida da Trumony, um produto central em exposição, destacam-se pelo seu excelente desempenho e ampla aplicabilidade, adaptadas especificamente para a nova indústria de baterias de energia:
Condutividade Térmica Superior: Adotando materiais de alumínio de alta pureza e tecnologia avançada de formação integral, as placas de resfriamento líquido apresentam excelente eficiência de transferência de calor, dissipando efetivamente o calor gerado pelos módulos de bateria durante o carregamento e descarregamento, garantindo a operação estável da bateria dentro da faixa de temperatura ideal (20-40 ℃).
Design leve e compacto: Com uma estrutura de paredes finas e design de canal de fluxo otimizado, as placas de resfriamento líquido são leves, mas duráveis, economizando espaço de instalação e reduzindo o peso total das baterias – uma vantagem importante para a melhoria da linha NEV.
Forte compatibilidade e personalização: Compatível com vários tipos de baterias (íon de lítio, estado sólido, etc.) e designs de baterias, a Trumony oferece soluções de refrigeração líquida totalmente personalizadas, incluindo layout de canal de fluxo, tamanho e métodos de conexão, para atender às necessidades exclusivas de diferentes clientes e cenários de aplicação.
Alta confiabilidade e durabilidade: Submetidas a rigorosos testes de pressão, testes de ciclo de alta-baixa temperatura e testes de resistência à corrosão, as placas de resfriamento líquido apresentam excelente desempenho de vedação e longa vida útil, adaptando-se a ambientes de trabalho severos, como alta temperatura, baixa temperatura e vibração em aplicações automotivas e de armazenamento de energia.
Temos o prazer de compartilhar momentos significativos de reuniões presenciais com clientes valiosos na CIBF 2026, onde nossa equipe teve trocas aprofundadas sobre aplicações de placas de refrigeração líquida, parâmetros técnicos e necessidades de personalização:
Parcerias fortalecidas com clientes de longo prazo por meio de discussões aprofundadas sobre otimização de placas de resfriamento líquido, progresso de projetos e planos de cooperação futuros para projetos de NEV e armazenamento de energia.
Explorou novas oportunidades de cooperação com clientes potenciais da Europa, Sudeste Asiático e outras regiões, apresentando as vantagens das placas de resfriamento líquido da Trumony e alinhando-se em soluções personalizadas.
Reunimos informações valiosas do mercado e feedback dos clientes sobre desempenho, custo e requisitos de aplicação de placas de resfriamento líquido, estabelecendo uma base sólida para iteração e otimização de produtos.
*(Insira aqui as fotos da reunião com o cliente: por exemplo, fotos de grupo no estande, cenas de discussão com clientes, fotos em close de placas de refrigeração líquida exibidas no estande)*
Trumony: Comprometido com a Inovação em Gestão Térmica, Tecnologia Líder em Refrigeração Líquida
Fundada em 2017 e sediada em Suzhou, China, a Trumony é especializada em P&D, produção e vendas de produtos de gerenciamento térmico de alto desempenho, tendo placas de resfriamento líquido como seu principal produto competitivo. O portfólio de produtos da empresa também incluitrocadores de calor de alumínio, conjuntos de gerenciamento térmico de bateria e materiais avançados de interface térmica.
Com uma base de produção padronizada de 100.000㎡, equipamentos de produção avançados (incluindo usinagem CNC, soldagem a laser e linhas de conformação integral) e certificações de sistema de gestão de qualidade ISO 9001/IATF 16949, a Trumony construiu um sistema completo de P&D e produção para placas de resfriamento líquido. Nossa equipe técnica, composta por especialistas do setor com mais de 10 anos de experiência, dedica-se ao desenvolvimento de soluções de refrigeração líquida mais eficientes, leves e econômicas, apoiando a transição global para energia verde.
Olhando para o Futuro: Inovar Juntos, Vencer Juntos com Soluções Avançadas de Refrigeração Líquida
CIBF 2026 foi uma jornada notável para Trumony, fornecendo uma plataforma inestimável paraconecte-se com os clientes, mostre a força de nossas placas de resfriamento líquido e explore uma cooperação profunda. Agradecemos sinceramente a todos os clientes e parceiros que visitaram nosso estande, participaram de discussões frutíferas e demonstraram confiança nos produtos e soluções da Trumony.
Seguindo em frente, Trumony permanecerá comprometido com sua missão –“Ajudar a tecnologia a decolar e ajudar os clientes a ter sucesso”. Continuaremos a investir em P&D de tecnologia de refrigeração líquida, otimizar o desempenho do produto, expandir a cooperação global e nos esforçar para nos tornarmos seu parceiro mais confiável em soluções de gerenciamento térmico, especialmente na área de refrigeração líquida de bateria.
Vamos dar as mãos para impulsionar a inovação na indústria de baterias, aproveitar a tecnologia avançada de refrigeração líquida para aumentar a segurança e a eficiência das baterias e contribuir para um futuro sustentável e de baixo carbono!
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O que está dentro de um pacote de baterias de armazenamento de energia?
2026-05-12
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1O que é um pacote de baterias?
O PACK de baterias de íons de lítio, também conhecido como módulo de bateria, é um processo de fabricação básico para baterias de íons de lítio.Refere-se à integração de múltiplas células individuais de íons de lítio através de ligações em série e paralelas, ao mesmo tempo que resolvem de forma abrangente questões do sistema, tais como resistência mecânica, gestão térmica, correspondência BMS e proteção estrutural.
As tecnologias essenciais refletem-se em: projeto estrutural global, controlo da tecnologia de solda e processamento, nível de protecção e sistema de gestão térmica activa.Combinação de células de bateria num conjunto de baterias com tensão específica, capacidade e forma de acordo com as necessidades do cliente é chamado PACK.
2Composição de um pacote de baterias (cinco componentes principais)
Módulo de bateria: o "coração energético" do PACK, composto por células individuais ligadas em série e paralelamente, responsável pelo armazenamento e libertação de energia, e é a unidade central de armazenamento de energia.
Sistema Elétrico: Os "vasos sanguíneos e a rede neural" do PACK, constituídos por barras de cobre de ligação, arneses de fiação de alta tensão, arneses de fiação de baixa tensão e dispositivos de protecção (fusíveis),Os sistemas de ligação de alta tensão transmitem grandes correntes, enquanto os sistemas de ligação de baixa tensão transmitem sinais de detecção e controlo.
Sistema de gestão térmica: o "condicionador de ar de controlo de temperatura" do PACK, que inclui principalmente o arrefecimento por ar e o arrefecimento por líquido (refrigeramento por placa fria/imersão por líquido),que controla a diferença de temperatura de funcionamento da bateria para ≤ 5°C para garantir a vida útil e a segurança.
Caixa: O "esqueleto protetor" da PACK, composto pelo corpo da caixa, pela placa de cobertura, por um suporte e por elementos de fixação, que desempenha as funções de suporte, resistência a impactos, prevenção de vibrações,e proteção ambiental selada.
BMS (Battery Management System): O "cérebro de controle" do PACK, que monitora em tempo real a tensão, a corrente e a temperatura, e realiza o equilíbrio das células, o upload de dados e a proteção da segurança.
3Características essenciais do pacote de baterias
Exigências extremamente elevadas de consistência da célula (diferenças mínimas de capacidade, resistência interna, tensão, curva de descarga e vida útil).
A duração do ciclo da bateria é menor do que a das células individuais.
Deve ser utilizado em condições limitadas (corrente de carga/descarga, método de carga, faixa de temperatura).
Após a montagem, a tensão e a capacidade são muito melhoradas, e as funções de sobrecarga, sobre descarga, sobre corrente e sobre temperatura de proteção e equilíbrio devem ser configuradas.
Devem satisfazer com precisão os indicadores de tensão nominal e capacidade nominal concebidos.
4Métodos de agrupamento dos pacotes de baterias
Regras paralelas de série
Conexão em série: superposição de tensão, a capacidade permanece inalterada; exemplo: 15 peças de células de 3,2 V em série = 48 V.
Conexão paralela: superposição da capacidade, a tensão permanece inalterada; exemplo: 2 células de 50Ah em paralelo = 100Ah.
Requisitos de correspondência das células: mesmo modelo, mesma especificação, mesmo lote, com diferença de capacidade/resistência interna/voltagem ≤ 2% para garantir a consistência.
Tecnologia de ligação
Tecnologia de soldagem: soldagem a laser, soldagem ultra-sônica, soldagem por pulso, com conexão confiável e baixa resistência interna; a soldagem a laser é a escolha principal da indústria.
Contacto elástico: sem soldagem e fácil de substituir, mas propenso a um baixo contato e alta resistência interna, com baixa confiabilidade.
5Linha de produção completa de PACK (seis ligações centrais)
Fabricação de células: Incluindo a preparação de eletrodos positivos e negativos, formação de células (enrolamento/laminagem/estampagem), injeção de eletrólitos e formação;A formação de células determina o desempenho e a vida útil.
Teste de células: Teste de item completo, como capacidade, resistência interna e temperatura, para detectar produtos defeituosos.
Classificação de células: agrupamento por parâmetro de consistência para garantir a qualidade do conjunto.
Montagem de células: ligação em série paralela, integração de módulos, ligação elétrica, gestão térmica e montagem de caixas.
Inspecção de qualidade: Inspecção completa do desempenho elétrico, segurança, isolamento, controlo de temperatura e funções BMS.
Embalagem e transporte: Encapsulamento, rotulagem e armazenagem de produtos qualificados.
6Perspectivas futuras do pacote de baterias de iões de lítio (quatro direcções técnicas)
Inteligência: IA + Internet das Coisas para realizar uma produção automatizada, baseada em informação e flexível, melhorando a eficiência e o rendimento.
Ecologização: materiais respeitadores do ambiente, conservação de energia e redução das emissões, produção de baixo carbono, em conformidade com os objectivos de duplo carbono.
Personalização: personalize a voltagem, a capacidade, a estrutura e a interface de acordo com cenários / necessidades do cliente para melhorar a adaptabilidade.
Segurança: reforçar a proteção contra a fuga térmica, o bloqueio de segurança de vários níveis e o controle de riscos de todo o processo para garantir uma utilização segura.
7. Como compreender os parâmetros técnicos do pacote de baterias
Nome do item
Índice de parâmetros
Configuração
1P24S
Capacidade nominal
280Ah
Voltagem nominal
76.8V
Energia nominal
210,504 kWh
Taxa máxima de carga/descarga
0.5C Contínuo
Peso
138 ± 3 kg
1Método de combinação: Por exemplo, "1P24S" = 1 série paralela e 24; S = série, P = paralela; tensão nominal = tensão de célula única × número de séries (3,2 V × 24 = 76,8 V).
2Capacidade nominal: unidade é Ah, representando a capacidade de descarga contínua em condições de trabalho normais; exemplo: 280Ah ≈ 0,5C descarga pode durar 2 horas.
3Energia nominal: unidade é Wh/kWh, fórmula de cálculo: Energia nominal = Tensão nominal × Capacidade nominal; exemplo: 76,8V × 280Ah = 21504Wh = 21,504kWh.
Sobre o Trumony
A Trumony Aluminum Limited é um dos principais fornecedores globais especializados em alumínio de alto desempenhosoluções líquidas de arrefecimentoCom mais de uma década de experiência em sistemas de gestão térmica, projetamos e fabricamos placas de frio líquido personalizadas, colectores de refrigeração,e soluções térmicas integradas críticas para a segurança, eficiência e longevidade dos sistemas PACK de bateria.
As nossas principais ofertas incluem placas de frio líquido de alumínio de alta precisão, projetadas para atender aos requisitos mais exigentes de sistemas de armazenamento de energia, EV e baterias industriais.Apoiamos clientes em todo o mundo com serviços de ponta a ponta: desde a simulação térmica inicial e a otimização do projeto, passando pela usinagem CNC, a soldagem por fricção e a soldagem a laser, até ao teste de desempenho e vazamento completos.
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Processo de Fabricação de Placas de Resfriamento Líquido: De Materiais a Testes de Precisão
2026-05-08
À medida que os novos veículos energéticos, os centros de dados e os sistemas de armazenamento de energia experimentam um crescimento explosivo, o desempenho térmico das placas de arrefecimento a líquido determina diretamente a estabilidade e a vida útil do equipamento. Uma estrutura de canal de fluxo bem concebida melhora significativamente a uniformidade da temperatura dos módulos de bateria, enquanto os processos de fabrico avançados garantem um design ótimo do percurso do fluxo, resistência à pressão e eficiência de custos. Este artigo fornece uma visão geral abrangente das tecnologias de fabrico convencionais, técnicas chave e pontos de controlo de qualidade para placas de arrefecimento a líquido.
1. Seleção de Materiais e Pré-tratamento
1.1 Materiais Convencionais
Ligas de Alumínio: A escolha dominante para placas de arrefecimento de baterias de VEs, equilibrando condutividade térmica, leveza, resistência, processabilidade e custo. A liga de alumínio 3003 é amplamente utilizada devido à sua tecnologia madura e excelente desempenho abrangente.
Ligas de Cobre: O cobre puro (condutividade térmica: 401 W/m·K) é ideal para cenários de alta potência (por exemplo, plataformas de alta tensão de 800V), exigindo galvanoplastia de níquel ou anodização para prevenir a corrosão.
Materiais Compósitos: Compósitos de liga de alumínio de alta resistência (estrutura de 3 camadas: núcleo + camada de brasagem + camada sacrificial) são usados para aplicações que exigem resistência mecânica superior.
1.2 Processo de Pré-tratamento
Desengorduramento da Superfície: A limpeza ultrassónica (28–80 kHz) remove contaminantes oleosos para garantir soldadura e passivação fiáveis.
Passivação: A passivação cromada ou sem crómio (por exemplo, solução de sal de titânio) forma uma película protetora em nanoescala, alcançando mais de 1.000 horas de resistência à névoa salina.
2. Tecnologias de Formação de Canais de Fluxo
2.1 Formação por Estampagem: Núcleo de Produção de Alto Volume
Características do Processo: Prensas servo proporcionam estampagem de alta velocidade de 60 ciclos/min com tolerância de profundidade do canal de fluxo de ±0,05 mm. Ideal para placas de arrefecimento médias/pequenas com mais de 70% de utilização de material.
Caso: As baterias CTB do BYD Seal adotam o arrefecimento direto por placa estampada, aumentando a eficiência da troca de calor em 40% através de canais de fluxo de grande área.
2.2 Hidroformagem: Especialista em Canais de Fluxo Complexos
Etapas do Processo: Corte de chapa de alumínio (±0,1 mm) → expansão hidráulica (30–50 MPa, retenção de 2–10 segundos) → corte por jato de água → montagem por brasagem a vácuo.
Vantagens: Alta flexibilidade de design (estruturas em serpentina, ramificadas) com 20% menos perda de pressão do que as placas estampadas.
Caso: A bateria Kirin da CATL utiliza grandes placas hidroformadas (1.200×800×50 mm), aumentando a área de arrefecimento em 4×.
2.3 Formação por Extrusão: Solução Padrão Económica
Processo: Extrusão de perfis de alumínio com canais de fluxo pré-formados (por exemplo, tubos de acordeão), seguida de corte e soldadura de cabeçalhos.
Limitações: 30% menos custo do que a estampagem, mas restrito a canais de fluxo retos, adequado para placas de arrefecimento de contentores de armazenamento de energia.
2.4 Impressão 3D: Avanço em Inovação Estrutural
Tecnologia: A Sinterização Direta de Metal a Laser (DMLS) produz placas de arrefecimento monobloco sem juntas de soldadura, suportando pressões superiores a 6 bar.
Caso: As placas impressas em 3D da CoolestDC de Singapura utilizam aletas oblíquas para melhorar a eficiência de arrefecimento em 20%, implementadas em sistemas de arrefecimento de GPUs NVIDIA H100.
3. Maquinação de Canais de Fluxo: O Núcleo do Desempenho Térmico
3.1 Métodos Convencionais
Processo de Tubo Embutido: Tubos de cobre são prensados em ranhuras de alumínio fresadas (relação profundidade/diâmetro ≤3:1) e fixados por brasagem.
Prós: Risco zero de fuga (tubagem sem costura), maduro e económico.
Contras: Flexibilidade limitada do canal de fluxo; risco de corrosão galvânica entre cobre e alumínio.
Aplicações: Arrefecimento a líquido de servidores, dissipadores de calor de inversores industriais.
Eletroerosão (EDM): Corte a fio (precisão de ±0,01 mm) cria microcanais em moldes de liga dura para prototipagem.
Gravação Química: Fotolitografia + gravação com NaOH produz canais em microescala para placas ultrafinas (≤0,5 mm).
3.2 Designs Inovadores
Canais de Fluxo Biônicos: Canais em forma de barbatana de tubarão da Valeo aumentam a turbulência do refrigerante, aumentando o coeficiente de transferência de calor em 15%.
Estruturas Ramificadas: Módulos de bateria Tesla 4680 utilizam placas ramificadas lateralmente com sub-ramificações de 15° para minimizar os diferenciais de temperatura.
4. Tecnologias de Soldadura: Desafios de Vedação e Resistência
4.1 Brasagem a Vácuo: Preferida para Produção em Massa
Princípio: O material de enchimento de brasagem alumínio-silício funde-se num forno a vácuo, ligando as placas do canal de fluxo e as tampas metalurgicamente.
Vantagens: Suporta microcanais/estruturas de aletas complexas (ganho de eficiência de mais de 30%); construção leve de alumínio suporta pressões superiores a 10 bar.
Caso: As placas de bateria CTP da CATL utilizam brasagem a vácuo com deformação 500V).
Revestimento de PTFE: Camadas de politetrafluoroetileno de 50–100 µm reduzem o coeficiente de fricção para 0,1, minimizando a resistência do fluxo do refrigerante.
5.2 Teste de Processo Completo
Deteção de Fugas:
Espectrometria de massa de hélio (1×10⁻⁹ mbar·L/s): Placas de bateria de VE, taxa de fuga ≤0,1 sccm.
Teste hidrostático (1,5× pressão de trabalho, retenção de 30 min): Placas de armazenamento de energia.
Qualidade Interna:
Ultrassónico C-SAM (50–200 MHz): Deteta defeitos de brasagem (vazios >5%) com resolução de 50 µm.
CMM (±0,002 mm): Verifica as dimensões do canal e a precisão do contacto da célula.Conclusão
A fabricação de placas de arrefecimento a líquido integra ciência de materiais, maquinação de precisão e tecnologias avançadas de soldadura. Desde a preparação do substrato de alumínio 3003 até ao teste de fugas de hélio, cada processo impacta diretamente o desempenho de arrefecimento e a fiabilidade. À medida que as exigências de gestão térmica de alta densidade aumentam, inovações como canais biônicos impressos em 3D e estruturas monobloco FSW aumentarão ainda mais a eficiência, reduzindo os custos.
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