1Foi revelado que a Tesla foi autorizada a testar o FSD em Xangai.
De acordo com a Bloomberg, pessoas familiarizadas com o assunto revelaram que a Tesla foi autorizada a testar um sistema avançado de assistência ao motorista em algumas ruas de Xangai.Pessoas familiarizadas com o assunto também revelaram que a Hangzhou também pode dar permissão à Tesla para testar o sistema.Em relação a esta controvérsia, representantes da Tesla, o administrador do Governo Municipal de Xangai,E o administrador do governo municipal de Hangzhou não negou publicamente..
Cerca de seis semanas atrás, o CEO da Tesla, Elon Musk, recebeu aprovação preliminar para implantar seu avançado sistema de assistência ao motorista durante uma visita a Pequim, levando as ações da Tesla a subir vertiginosamente.Xiaohe acha que a entrada da Tesla FSD na China é mais como impulsionar as vendas decrescentes de veículos elétricos da Tesla no mercado doméstico até certo ponto.Claro, isso não significa que a Tesla não irá desenvolver o FSD, pelo contrário. A própria entrevista de negócios domésticos de alto perfil de Musk prova que ele quer desenvolver ciência e tecnologia.
2Hyundai Motor atrasa a comercialização da tecnologia de condução autônoma L3
De acordo com relatórios de mídia estrangeira, o Hyundai Motor Group adiou a comercialização de sua tecnologia de condução autônoma L3 para 2025,principalmente para melhorar a tecnologia e garantir sua conformidade e segurança enquanto espera que o governo coreano relaxe ainda mais as regulamentações relevantes. , a fim de promover melhor o processo de comercialização da tecnologia de condução autónoma.
Mais tarde, em 17 de junho, de acordo com insiders da indústria, o Hyundai Motor Group está atualmente atualizando ativamente sua tecnologia de condução autônoma L2,que visa comercializar a tecnologia de condução autónoma L3 através do reforço do desempenho e das funções da tecnologia de condução autónoma L2• estabelecer as bases para que possam ser utilizados em larga escala em veículos de empresas de automóveis e outras empresas.O desenvolvimento da tecnologia de condução autónoma é uma tendência tecnológica futura e uma inovação tecnológica importante para a conveniência da sociedadeXiaohe também espera que a maioria das empresas de veículos de nova energia possa realmente tornar a tecnologia e a energia convenientes para as pessoas.
3AP Systems lança inversor híbrido monofásico para balcões fotovoltaicos
Em 21 de junho, de acordo com um relatório publicado pela revista fotovoltaica alemã, a AP Systems lançou um verdadeiro inversor híbrido chamado EZHI para varandas.as unidades de alimentação de varanda usam microinverters e as baterias são conectadas através de conectores MC4O EZHI, por outro lado, é um inversor híbrido monofásico completo. O sistema pode absorver 1200W de energia e fornecer a mesma quantidade novamente, reduzindo a energia alimentada na rede para 800W.Em modo off-gridO EZHI pode fornecer continuamente 2400W de energia para a rede doméstica e o tempo para mudar para o modo off-grid é de menos de 10ms.
O inversor possui atualmente a certificação IP67, o que o torna ideal para uso ao ar livre.
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