Tampa superior do pacote de baterias ESS Energy Store System para pacote de baterias ESS 1P52
| material: | Aço | progress: | Selo |
| model: | Bateria 1P52s | original: | Cidade de Suqian,China |
| surface treatment: | eletroforese, revestimento em pó e galvanização | customize: | Sim |
| High Light: | Tampa superior do pacote de baterias ESS,carcaça da bateria 1P52,bandeja da bateria do sistema de energia ESS |
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A nossa caixa de cobertura superior da bateria é feita de plásticos de engenharia de alta qualidade (incluindo PA66, PPA, PPS, CFRTP, etc.) e processada por tecnologia de estampagem de plástico de precisão,combinando as vantagens dos materiais de plástico com a arte do estampadoServe como componente protetor principal da bateria, protegendo eficazmente as células internas da bateria da poeira, da umidade, do impacto físico e da corrosão química.No entanto, a estabilidade estrutural global, desempenho de isolamento e requisitos de leveza do pacote de baterias, acompanhando a operação segura e estável do sistema de baterias em vários ambientes de trabalho adversos.
Vantagens principais: Design leve (reduzindo o peso da bateria em 30% a 60% em comparação com o metal), excelente desempenho de isolamento, forte resistência à corrosão, alta precisão de moldagem,Capacidade de produção em massa de estampagem madura, proteção ambiental e reciclagem, tornando-a uma escolha ideal para veículos elétricos de gama alta, armazenamento de energia doméstica, fontes de alimentação portáteis e outros campos que buscam equilíbrio entre peso leve e segurança.
| Parâmetro item | Especificações | Norma de ensaio |
| Materiais | PA66, PPA, PPS, CFRTP (customizável) | GB/T 1040, ASTM D638 |
| Espessura | 1.0 mm - 3,0 mm (personalizável) | GB/T 1033, ASTM D792 |
| Resistência à tração | ≥ 80 MPa (até 228 MPa para PPA) | GB/T 228.1, ASTM E8 |
| Nível à prova de água e poeira | IP67 ou superior (personalizável) | IEC 60529 |
| Grau de retardador de chama | UL94 V-0 | UL 94 |
| Intervalo de temperatura de funcionamento | -40°C ~ +150°C (até 260°C para PEEK) | IEC 60068-2 |
| Taxa de defeitos | ≤ 0,3% | Norma interna de qualidade |
| Capacidade de produção em massa | ≥ 15 000 peças/mês | Normas internas de produção |


Estabelecemos um sistema completo de controlo da qualidade, desde a inspecção das matérias-primas até à entrega do produto acabado, para realizar testes rigorosos em cada link:
- Inspecção das matérias-primas: Ensaiar a composição, a resistência à tração, a retardância da chama, o desempenho de isolamento e a resistência à corrosão dos materiais plásticos para garantir que cumprem os requisitos normalizados.
- Inspeção do processo: monitorizar a precisão dimensional, a qualidade de estampagem e a planície da superfície durante o processo de estampagem de plástico em tempo real.
- Inspecção do produto acabado: realização de ensaio de estanqueidade do ar (método de diferença de pressão), medição dimensional (escaneamento 3D), ensaio de retardador de chama,Ensaio de isolamento e ensaio de sal para garantir que cada produto cumpre os requisitos do cliente e as normas internacionais.
- Traçabilidade da qualidade: Estabelecer um sistema de traçabilidade da qualidade do produto, registar as informações de produção de cada produto e facilitar o rastreamento e a solução de problemas após a venda.
O nosso MOQ padrão é de 500 peças por modelo.Podemos ajustar flexivelmente o MOQ para 100 peças para ajudá-lo a testar o desempenho do produto e adaptabilidade ao mercadoPara encomendas em massa de mais de 5000 peças, forneceremos preços mais preferenciais e um ciclo de entrega mais rápido.
Sim, oferecemos tratamentos de superfície personalizáveis, incluindo eletroforese, revestimento em pó e galvanização, para atender às suas necessidades de resistência à corrosão e aparência.
Usamos embalagens à prova de umidade e de choque para evitar danos ao produto durante o transporte.Nossa equipe irá projetar soluções de embalagem para cada projeto, normalmente usando caixas de madeira.
Sim, a nossa equipa de engenheiros irá fornecer sugestões de otimização do DFM para reduzir o peso e o custo sem afetar a rigidez estrutural.
