| Quantidade mínima: | 5 peças |
| preço: | Negociável |
| Embalagem Padrão: | Caixas de madeira de plywood especializadas para exportação |
| Período de entrega: | 35 dias |
| Método de pagamento: | T/T |
Nome do produto:Placa fria líquida para gestão térmica de baterias de alta tensão
Introdução dos produtos:
A nossa placa de frio líquido é uma solução de gestão térmica de primeira qualidade adaptada para baterias de energia de veículos eléctricos.e prolongar a vida útil da bateria, essencial para aumentar a autonomia e a segurança do veículoLeve, compacto e à prova de fugas (100% de hélio testado), ele se encaixa perfeitamente nos projetos de baterias, resistindo a alta pressão e condições automotivas adversas.Completamente personalizável e rentável, é a escolha confiável para veículos elétricos de passageiros, veículos comerciais e todas as aplicações de bateria de potência de alto desempenho.
Parâmetro do produto
| Categoria | Detalhes |
|---|---|
| Seleção de material | Placa de base: AL3003MOD (comumente utilizada) Placa do canal de fluxo: AL3003MOD (comumente utilizada) Camada de isolamento: revestimento em pó ou laminagem por filme (comumente utilizado) |
| Processos-chave | 1. Formação de estampagem 2Desengraçamento e pulverização 3. Brazing 4Teste de vazamento de hélio 5. Revestimento em pó ou laminagem por película |
| Projeto estrutural | 1- Placa de canal de fluxo: 1 mm (típica); Placa de base: 1 mm ou 1,2 mm (típica); Espessura da camada de isolamento: 0,1 ~ 0,3 mm 2. Altura total da placa de frio: 5,5 mm ~ 6,5 mm; Altura do canal de fluxo: 3 mm ~ 4 mm (típica) 3Largura da vedação: ≥ 7 mm |
| Desempenho | 1Alta resistência estrutural e resistência à pressão 2Excelente eficiência de dissipação de calor e uniformidade de temperatura 3. Resistência à corrosão superior 4. Alta taxa de utilização do espaço |
| Cost. | Normalmente RMB 27~35/kg, com um custo relativamente elevado de ferramentas |
| Peso | Vantagem significativa de leveza: 1+1 mm de placa de frio pesa aproximadamente 5,5 kg/m2 (calculado por área) |
| Tempo de execução | Alta flexibilidade de projeto e curto ciclo de prototipagem |
| Maturação | Processos mais utilizados, com uma quota de mercado > 90% |
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Perguntas frequentes:
P: É uma empresa comercial ou fabricante?
R: Sim, somos uma fábrica com mais de 10 anos de história nesta indústria.
Q: Quais são os seus termos de pagamento?
R: Normalmente 30% TT adiantado, saldo pago antes do envio.
P: Quanto tempo leva para amostras e produção em massa?
A: Normalmente, levará 15-20 dias para novos moldes e amostras gratuitas (dentro de 5 kg);
Após confirmação, 25-30 dias para produção em massa.
P: Disponível OEM/ODM?
A: Sim, podemos!
P: Pode fornecer uma amostra?
R: Sim, temos a honra de lhe oferecer amostras para verificação de qualidade.
P: É aceita a encomenda de amostras?
R: Sim, aceitamos encomendas de amostras e podemos fornecer serviços de design!
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| Quantidade mínima: | 5 peças |
| preço: | Negociável |
| Embalagem Padrão: | Caixas de madeira de plywood especializadas para exportação |
| Período de entrega: | 35 dias |
| Método de pagamento: | T/T |
Nome do produto:Placa fria líquida para gestão térmica de baterias de alta tensão
Introdução dos produtos:
A nossa placa de frio líquido é uma solução de gestão térmica de primeira qualidade adaptada para baterias de energia de veículos eléctricos.e prolongar a vida útil da bateria, essencial para aumentar a autonomia e a segurança do veículoLeve, compacto e à prova de fugas (100% de hélio testado), ele se encaixa perfeitamente nos projetos de baterias, resistindo a alta pressão e condições automotivas adversas.Completamente personalizável e rentável, é a escolha confiável para veículos elétricos de passageiros, veículos comerciais e todas as aplicações de bateria de potência de alto desempenho.
Parâmetro do produto
| Categoria | Detalhes |
|---|---|
| Seleção de material | Placa de base: AL3003MOD (comumente utilizada) Placa do canal de fluxo: AL3003MOD (comumente utilizada) Camada de isolamento: revestimento em pó ou laminagem por filme (comumente utilizado) |
| Processos-chave | 1. Formação de estampagem 2Desengraçamento e pulverização 3. Brazing 4Teste de vazamento de hélio 5. Revestimento em pó ou laminagem por película |
| Projeto estrutural | 1- Placa de canal de fluxo: 1 mm (típica); Placa de base: 1 mm ou 1,2 mm (típica); Espessura da camada de isolamento: 0,1 ~ 0,3 mm 2. Altura total da placa de frio: 5,5 mm ~ 6,5 mm; Altura do canal de fluxo: 3 mm ~ 4 mm (típica) 3Largura da vedação: ≥ 7 mm |
| Desempenho | 1Alta resistência estrutural e resistência à pressão 2Excelente eficiência de dissipação de calor e uniformidade de temperatura 3. Resistência à corrosão superior 4. Alta taxa de utilização do espaço |
| Cost. | Normalmente RMB 27~35/kg, com um custo relativamente elevado de ferramentas |
| Peso | Vantagem significativa de leveza: 1+1 mm de placa de frio pesa aproximadamente 5,5 kg/m2 (calculado por área) |
| Tempo de execução | Alta flexibilidade de projeto e curto ciclo de prototipagem |
| Maturação | Processos mais utilizados, com uma quota de mercado > 90% |
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Perguntas frequentes:
P: É uma empresa comercial ou fabricante?
R: Sim, somos uma fábrica com mais de 10 anos de história nesta indústria.
Q: Quais são os seus termos de pagamento?
R: Normalmente 30% TT adiantado, saldo pago antes do envio.
P: Quanto tempo leva para amostras e produção em massa?
A: Normalmente, levará 15-20 dias para novos moldes e amostras gratuitas (dentro de 5 kg);
Após confirmação, 25-30 dias para produção em massa.
P: Disponível OEM/ODM?
A: Sim, podemos!
P: Pode fornecer uma amostra?
R: Sim, temos a honra de lhe oferecer amostras para verificação de qualidade.
P: É aceita a encomenda de amostras?
R: Sim, aceitamos encomendas de amostras e podemos fornecer serviços de design!