| Quantidade mínima: | 100 unidades |
| preço: | Negociável |
| Embalagem Padrão: | Caixas de madeira de plywood especializadas para exportação |
| Período de entrega: | 30 dias |
| Método de pagamento: | T/T,L/C |
| Capacidade de fornecimento: | 2.000 unidades/dia |
A Trumony projeta e produz em massa placas de resfriamento líquido de alumínio estampadas seladas por solda contínua, oferecendo um equilíbrio ideal de desempenho térmico, eficiência de custo e escalabilidade de produção.Como fábrica interna, fornecemos soluções totalmente personalizadas desde o conceito inicial e o projeto do canal de fluxo até a validação de protótipos e a entrega em grande volume tudo num fluxo de trabalho simplificado.Nossas placas mantêm os pacotes de baterias e eletrônicos de potência dentro dos limites de temperatura seguros, apoiando as exigências dos mercados norte-americanos e asiáticos avançados.
Formam-se canais de refrigerante através de uma chapa de alumínio estampada com precisão entre matrizes de ferramentas dedicadas.ou turbuladores com buracos que aumentam a transferência de calor mantendo a suavidadeApós a estampação, a placa de canal e uma folha de cobertura passam por um forno de brasagem contínua sob uma atmosfera de azoto.A camada de soldadura revestida derrete uniformemente e forma um únicoSem variações de lote para lote, sem usinagem pós-brasa e um selo comprovado que suporta milhares de ciclos térmicos.
| Parâmetro | Especificações |
| Material de base | Alumínio 3003, 6061, 6063 (outras ligas a pedido) |
| Tipo de refrigerante | Mistura de água e glicol, fluidos dielétricos, refrigerantes |
| Processo de Fabricação | Fabricação a partir de metais comuns (exceto ferro e aço) |
| Pressão de funcionamento máxima | Até 500 kPa (disponíveis modelos sob pressão superior personalizados) |
| Taxa de vazamento | < 1 × 10−9 Pa·m3/s (espectrômetro de massa de hélio testado) |
| Tratamento de superfície | Anodização dura, revestimento por níquel sem electro, revestimento anticorrosivo, passivação |
| Conductividade térmica | ≥ 180 W/m·K (material de base) |
| Uniformidade de temperatura | ΔT ≤ 2°C através da superfície da placa |
| Opções personalizáveis | Dimensões, disposição do canal de fluxo, posições de entrada/saída, tipos de montagem, furos de montagem |
| Certificações | ISO 9001, IATF 16949 (para automóveis), UL, RoHS, REACH |
| Apoio ao projeto | Relatório de simulação térmica e análise de fluxo de CFD fornecido antes da utilização de ferramentas |
Mantém diferenças de temperatura abaixo de 2°C em racks inteiros de células, suportando vidas de 10.000 ciclos e operação segura em sistemas em recipientes ou armários.
Instala-se entre células prismáticas em carros de passageiros, ônibus e veículos comerciais leves.
Substitui os volumosos dissipadores de calor extrudidos por placas frias finas e leves que se encontram diretamente sob substratos de semicondutores em inversores de tração, conversores de vento e motores industriais.
O refrigerante entra na rede de canais estampados através de uma porta de entrada, flui diretamente sob os componentes geradores de calor e absorve energia térmica por convecção forçada.As marcas internas estampadas, costelas ou barbatanas ̇ perturbam repetidamente a camada de limite, aumentando a transferência de calor sem exigir taxas de fluxo excessivas.O fluido aquecido sai e libera calor num radiador ou refrigerador remoto antes de recircularA cobertura de soldadura contínua veda permanentemente o caminho de fluxo, eliminando juntas e anéis O que podem degradar-se ou vazar ao longo do tempo.
Sim, o nosso desenho de estampa lida com contornos personalizados, guias de montagem e contornos irregulares das placas.
Realizamos 100% de testes de fugas de hélio em cada unidade de produção, alcançando taxas de fugas muito abaixo dos padrões automotivos.
Nós apoiamos protótipos de baixo volume usando ferramentas suaves ou métodos híbridos antes de nos comprometermos com matrizes de estampagem de alto volume.
A nossa equipa oferece feedback de design para fabricação, relatórios térmicos CFD e até FEA estrutural, se necessário.
O e-coat funciona bem com glicol de água e protege contra a corrosão. Anodizando duro adiciona isolamento elétrico para contato direto com a célula.Recomendamos a melhor opção durante a fase de concepção.
Descreva o seu desafio de refrigeração e nós devolveremos um esboço conceitual, pré-visualização de CFD, e orçamento dentro de 48 horas.Aproveite a experiência de estampagem e solda contínua da Trumony para mover o seu projeto térmico do conceito para a produção mais rapidamente.
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| Quantidade mínima: | 100 unidades |
| preço: | Negociável |
| Embalagem Padrão: | Caixas de madeira de plywood especializadas para exportação |
| Período de entrega: | 30 dias |
| Método de pagamento: | T/T,L/C |
| Capacidade de fornecimento: | 2.000 unidades/dia |
A Trumony projeta e produz em massa placas de resfriamento líquido de alumínio estampadas seladas por solda contínua, oferecendo um equilíbrio ideal de desempenho térmico, eficiência de custo e escalabilidade de produção.Como fábrica interna, fornecemos soluções totalmente personalizadas desde o conceito inicial e o projeto do canal de fluxo até a validação de protótipos e a entrega em grande volume tudo num fluxo de trabalho simplificado.Nossas placas mantêm os pacotes de baterias e eletrônicos de potência dentro dos limites de temperatura seguros, apoiando as exigências dos mercados norte-americanos e asiáticos avançados.
Formam-se canais de refrigerante através de uma chapa de alumínio estampada com precisão entre matrizes de ferramentas dedicadas.ou turbuladores com buracos que aumentam a transferência de calor mantendo a suavidadeApós a estampação, a placa de canal e uma folha de cobertura passam por um forno de brasagem contínua sob uma atmosfera de azoto.A camada de soldadura revestida derrete uniformemente e forma um únicoSem variações de lote para lote, sem usinagem pós-brasa e um selo comprovado que suporta milhares de ciclos térmicos.
| Parâmetro | Especificações |
| Material de base | Alumínio 3003, 6061, 6063 (outras ligas a pedido) |
| Tipo de refrigerante | Mistura de água e glicol, fluidos dielétricos, refrigerantes |
| Processo de Fabricação | Fabricação a partir de metais comuns (exceto ferro e aço) |
| Pressão de funcionamento máxima | Até 500 kPa (disponíveis modelos sob pressão superior personalizados) |
| Taxa de vazamento | < 1 × 10−9 Pa·m3/s (espectrômetro de massa de hélio testado) |
| Tratamento de superfície | Anodização dura, revestimento por níquel sem electro, revestimento anticorrosivo, passivação |
| Conductividade térmica | ≥ 180 W/m·K (material de base) |
| Uniformidade de temperatura | ΔT ≤ 2°C através da superfície da placa |
| Opções personalizáveis | Dimensões, disposição do canal de fluxo, posições de entrada/saída, tipos de montagem, furos de montagem |
| Certificações | ISO 9001, IATF 16949 (para automóveis), UL, RoHS, REACH |
| Apoio ao projeto | Relatório de simulação térmica e análise de fluxo de CFD fornecido antes da utilização de ferramentas |
Mantém diferenças de temperatura abaixo de 2°C em racks inteiros de células, suportando vidas de 10.000 ciclos e operação segura em sistemas em recipientes ou armários.
Instala-se entre células prismáticas em carros de passageiros, ônibus e veículos comerciais leves.
Substitui os volumosos dissipadores de calor extrudidos por placas frias finas e leves que se encontram diretamente sob substratos de semicondutores em inversores de tração, conversores de vento e motores industriais.
O refrigerante entra na rede de canais estampados através de uma porta de entrada, flui diretamente sob os componentes geradores de calor e absorve energia térmica por convecção forçada.As marcas internas estampadas, costelas ou barbatanas ̇ perturbam repetidamente a camada de limite, aumentando a transferência de calor sem exigir taxas de fluxo excessivas.O fluido aquecido sai e libera calor num radiador ou refrigerador remoto antes de recircularA cobertura de soldadura contínua veda permanentemente o caminho de fluxo, eliminando juntas e anéis O que podem degradar-se ou vazar ao longo do tempo.
Sim, o nosso desenho de estampa lida com contornos personalizados, guias de montagem e contornos irregulares das placas.
Realizamos 100% de testes de fugas de hélio em cada unidade de produção, alcançando taxas de fugas muito abaixo dos padrões automotivos.
Nós apoiamos protótipos de baixo volume usando ferramentas suaves ou métodos híbridos antes de nos comprometermos com matrizes de estampagem de alto volume.
A nossa equipa oferece feedback de design para fabricação, relatórios térmicos CFD e até FEA estrutural, se necessário.
O e-coat funciona bem com glicol de água e protege contra a corrosão. Anodizando duro adiciona isolamento elétrico para contato direto com a célula.Recomendamos a melhor opção durante a fase de concepção.
Descreva o seu desafio de refrigeração e nós devolveremos um esboço conceitual, pré-visualização de CFD, e orçamento dentro de 48 horas.Aproveite a experiência de estampagem e solda contínua da Trumony para mover o seu projeto térmico do conceito para a produção mais rapidamente.